
quinta-feira, 16 de dezembro de 2010
segunda-feira, 13 de setembro de 2010
quarta-feira, 8 de setembro de 2010
VW1600 na TV (06)

A ESPN Brasil tem dentro de seu pograma "Limite", dedicado ao automobilismo, um quadro sobre carros antigos apresentado pelo Flavio Gomes. E o VW1600 foi o homenageado dessa semana!
confira clicando no Link: http://bit.ly/b8Xwaz
Acessórios (48): Debrum de lanterna
terça-feira, 17 de agosto de 2010
Acessórios (47): Pestanas do Farol
sexta-feira, 13 de agosto de 2010

Chegamos a 30.000 acessos! Para esse pequeno Blog é um grande feito. É um numero maior do que todas as unidades fabricadas do VW1600, que pouco passaram dos 24.ooo! Um sincero agradecimento a todos os leitores que são a razão de ser deste espaço. Vamos continuar divulgando nosso muito querido e simpatico Zé! um abraço a todos!
domingo, 8 de agosto de 2010
VW 1600 "Taxi"

Estive hoje no encontro de carros na Praça XV, aqui no Rio de janeiro e tive o prazer em conhecer o VW 1600 do Sergio. Ele personalizou seu carro como um antigo Taxi. O seu "Zé" aliás é mesmo um "ex-combatente" e trabalhou como carro de praça na Ilha do Governador de 1969 até o final dos anos 90. Está muito bom!
terça-feira, 20 de julho de 2010
Acessórios (46): Emblema de São Cristovão
segunda-feira, 21 de junho de 2010
VW 1600 Tunado (18) Teto Solar
quinta-feira, 17 de junho de 2010
VW 1600 Frente Baixa?

Durante muitos anos me perguntei: O que teria acontecido se o VW 1600 tivesse continuado a ser prduzido no já longinquo ano de 1972. Nesse ano seus primos Variante e TL sofreram uma importante modificação e passaram a sair de fábrica com a chamada "frente baixa". Pois bem, visitando ontem o blog VWBR encontrei fotos de um 1600 adaptado para ter a frente baixa.
Achei estranho. creio que se o 1600 tivesse recebido a frente baixa, teria recebido tambem algumas mudanças mais "modernas", com linhas mais retas, na parte traseira.
O que me remete ao VW k70. Sempre pensei que se o VW1600 tivesse seguido por mais tempo, sua evolução natural teria sido um carro bastante parecido com esse modelo, que veio a ser o primeiro VW com motor à agua, o que logo depois desembocou na linha Passat e cia.
O interessante é que o K70 entrou em linha em 1970 praticamente o ultimo ano do VW 1600...
O interessante é que o K70 entrou em linha em 1970 praticamente o ultimo ano do VW 1600...
domingo, 13 de junho de 2010
Tunel do tempo (05)
VW1600: Artigo na internet






Interssante esse artigo escrito por Tio Lin para o site "Reumatismo Car Club" ( www.reumatismocarclub.com.br ). Clique nas imagens para aumentar.
sexta-feira, 11 de junho de 2010
terça-feira, 8 de junho de 2010
quinta-feira, 27 de maio de 2010
Assinar:
Postagens (Atom)























